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家具高额加价流到哪里去了?
来源: 作者: 发布时间:2007-02-15
“广东的家具运到东北、华东一带,其在销售现场标价的加价率一般都在150%以上,在讨价还价之后成交时加价率一般能达到80%。尽管如此,有很多小商家还是在大叫亏本。”在日前莱德家居商品采购说明会上,其控股公司沈阳莱茵达商业有限公司总裁王喜林的一番话引起了行内人士的深思:一方面消费者买了高价产品,另一方面商家却还在亏本,高额的加价到底加到哪里去了?为一探究竟,日前记者对此进行了深入采访。
高额租金流入地产商腰包
在接受记者采访时,大部分商家都认为之所以会出现上文所说的情况,主要是利润流向问题。他们比较一致地认为,利润的绝大部分都流入了房地产商的腰包。
温州富得宝家具有限公司总经理林潘武告诉记者,在中国,商铺的租金一般都比较高,不同的地方又有不同的租金。一般来说,县城的租金为20~30元?平方米,地市为80元?平方米,省市为150元?平方米,而广州、北京等地的租金则最高可达300多元?平方米。作为家具卖方,为了最终获利的目的,就不得不以相应的加价来维持经营的利润。一般来说,县城加价40%~50%,地市加价70%,省市加价100%,个别地区加价150%~200%。他举例说,在省市级城市拿一个300平方米的商铺,就算有100%的加价,每个月也都要有15万元的销售额才能保本。
高额租金使得大部分家具即使加价高达150%也很难有赢利。
分仓倒运造成大量浪费
据了解,在家具经营过程中,由于考虑到高额的铺面租金,很多商家都不愿将自己的主要配货仓库设在铺面里。这本不失为商家节约成本的一大明智之举。但由此产生的往返运输和仓储费用却又无限制地增长,造成成本增加。
据王喜林透露,经过他对中国家具市场的长期考察发现,其实,家具商品的长途运输费用并不高,不会对家具商产生成本困扰,比如从广东运家具到沈阳也就每立方米150元钱左右,真正对运输成本产生较大影响的是短途运输。他分析说,一般的小规模经营商家,都是从厂家进货后到家具市场拿摊位,但由于家具市场租金较高,所以一般商家都不会将仓储全部设在商场。这样的结果是,出现了一般商家都有两个存储仓库的情况,小的设在商场,大的设在附近,本以为能因此而降低仓储费用,却没料到短途运输的费用仍然占整个经营成本的15%~20%,因此而造成了巨大的成本浪费。
小商家无法控制营业费用
卖场涉及到的营业费用中,还包括店铺硬件设施和现场工作人员的费用。其中,一些小规模的商铺,往往就是因为无法控制工作人员使用,而造成了大量成本的浪费,这也是高额加价仍不能使商家赢利的原因之一。
王喜林指出,小规模商家进入到家具市场后,一般仅人员配置就占据其家具成本中的一大部分。因为一般的店不管大小,都要设置经理、财务、业务员等人事编制,这使得一个经营规模2万平方米的商场的现场工作人员一般都会达到500~800个。然而,整个市场的销售量是有限度的,在负担高额工资支付的情况下,单个商家的销售成本自然也就会因此而长期都居高不下。
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