中国物流第一股驶出渤海-鹏程办公家具

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中国物流第一股驶出渤海

来源：作者：发布时间：2007-02-14

无论是成为上市公司的物流企业，还是非上市的物流企业，必须记住：物流可以“通天”，但不能“离地”，发展物流要以市场需求为出发点和归宿点。这是我国物流业健康发展的根本前提。
　　
　　作为中国大地“物流热”的又一标志性事件，是中国股市上有了以“物流”冠名的第一个上市公司。

　　日前，“秦皇岛华联商城控股股份有限公司”宣布更名为“秦皇岛渤海物流控股股份公司”，其证券名称由“华联商城”变更为“渤海物流”，公司的新名称及证券简称于同日正式启用。

　　于是中国股市上有了第一支以“物流”命名的股票。

　　人们会问：第一家以“物流”冠名上市公司的问世，对中国物流发展进程会有何影响呢？它对物流企业的运作方式有何借鉴意义呢？它对中国物流市场会带来哪些变化呢？这是关注中国物流发展的人们所关心的。

　　应该说，这是中国资本看好物流市场的标志之一，尽管资本看好物流不是从“渤海物流”问世开始的。资本的趋利性标志着物流的市场空间所在；从物流自身看，物流需求是物流发展最好的催生剂，足以使之“通天”；物流供给不能不顾市场需求而盲目发展，“离地”意味着迟早破灭的“泡沫”。看看“渤海物流”问世前后该公司的动作，或许能更深切地体会到这一点。

　　据介绍，渤海物流公司以前主要经营商业批发和零售、酒店管理。1999年6月，公司投资1．06亿元收购安徽新长江网络经济发展公司100％的股权，从此开始以B2B电子商务和大型商品批发市场为主要业务。此后公司募集的资金主要投向网络产业：投资4323．17万元扩建安徽省商品交易中心；投资4968．16万元建设中国商网联盟；投资3200万元建设吉林边贸网。当然，电子商务曾给渤海物流带来丰厚的回报。

　　随着IT产业“泡沫”的破灭，渤海物流“网络概念股”的色彩大大减褪。2001年年报显示，渤海物流的主营业务主要由电子商务（商业）和房地产两块组成，这两项业务分别占主营业务收入的比例为50．08％和43．32％，利润分别占18．97％和61．79％。2002年中报显示，该公司今年上半年主营业务收入约为2．84亿元，其中房地产收入为1．7亿元，占总收入的60．17％；商业收入为1．05亿元，占总收入的37．22％，而且，公司商业服务业首次出现亏损，亏损额为1713万元。

　　正是在商业利润下降的情况下，渤海物流决心另找出路，更名是“新出路”的外在标志。该公司有关负责人称，此举意味着物流将在公司主营业务中占很大比例。他论证说，由于公司具备商品流通、市场建设、电子商务方面的优势，所以把主营业务调整为房地产和物流领域。而且为了突出新辟的业务，干脆旗帜鲜明地打出“渤海物流”。据称，该公司打算把从募集的3亿元资金中，拿出2亿多元投入物流，用于建设上海青浦农产品贸易物流中心工程项目、合肥新长江糖酒食品配送中心项目、芜湖新长江糖酒食品配送项目。同时，也不排除在秦皇岛投资港口仓储。

　　物流界一位资深人士说，渤海物流更名及投资重点的调整，是“网络概念”到物流的转变，是该公司物流需求催生物流供给的表现。他论证说，网络概念固然在股市受到过追捧，这类企业也收获过不少利润。但是，该公司以电子商务和商品市场为长项的经营格局，最为缺少的就是物流配送，这包括物流设施及配送中心等项目的配套。电子商务最终是要靠物流完成其商务活动的；商品市场发展离不开物流及配送的发展。因为如此，“天上”（股市）企业的“落地”（搞物流）是必然的；物流“通天”（入股市）也是顺理成章的。但是，“上天”的物流也不能“离地”，“离地”即意味着“泡沫”产生和萎缩的开始。

　　似乎为了印证这位“老物流”的论断,股市“天上”的企业纷纷把“落地”（投向物流）当成“时尚”。当然，这其中不乏拿着“物流”当作“大旗”包装自己的成分。据统计，现在已有59家沪深股市上市公司介入物流市场，而在2001年中期只有27家。有关人士分析说，在这些涉足物流的上市公司中，这样两类企业比较引人注目：一类是生产企业和商贸企业将自己的仓储运输部门独立出来，以整合分布其他部门的物流资源，降低企业的物流成本，提高效益。当然，隶属工商企业的这些物流部门也可对外开展第三方物流服务，形成与企业的母子公司体制也是可能的，渤海物流只是一例。另一类是交通运输、仓储行业的上市公司，它们依托传统业务的优势向物流其他环节拓展，在向现代物流企业转型的过程中逐步完成其“身份”的“置换”。应该说，这是传统的物流企业向现代物流企业转轨过程中，在证券市场发生的最不为人注目的“和平演变”。如外运发展、中储股份、捷利股份等。无论是工商企业的“物流裂变”，还是传统物流业的“渐变”，其主旨只有一个：看好物流业。

　　但是，有物流专家指出，看好物流业、投资物流业都是制造“物流供给”，但现在物流市场最大的问题在于“物流需求”的不足！国务院发展研究中心最近发表的一份调查报告显示，在物流业务市场上，产品销售物流企业自理的占24％，60％是企业与第三方物流企业共�

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